О названии бренда Haval
Название бренда Haval происходит от английского словосочетания I have all, что значит «у меня есть все». Многие объясняют это стремлением производителя включить максимальное количество опций уже в базовую комплектацию. Бренд не продает «пустые» машины. Но это не совсем так. В названии отражена целая философия, стремление к полноценной жизни и гармонии. «Все» — значит крепкая семья, интересная работа, верные друзья и, конечно, надежный автомобиль. Все это должен иметь наш покупатель.
Официальный дилер HAVAL в Санкт-Петербурге
Лахтинский пр, д.10
Пн-Вс с 9:00 до 21:00
+7 (812) 565-77-25
номер телефона
Модельный ряд
Покупателям
- Тест-драйв
- Корпоративным клиентам
Владельцам
Мир Хавейл
* Предложение по тарифному плану «Оптимальный» распространяется на новые автомобили Бренда HAVAL модели DARGO, F7, F7x, H9, JOLION, М6 и бренда GWM модели POER. Указанная процентная ставка по кредиту 0,01% годовых достигается при следующих условиях кредитования: первоначальный взнос от 60% и не более 90% от стоимости автомобиля, сумма кредита от 100 000 руб. до 6 000 000 руб., срок кредитования 12 мес. Условия по кредиту и тарифы могут быть изменены Банком в одностороннем порядке. Банк вправе отказать в выдаче автокредита. Обеспечение по кредиту — залог приобретаемого автомобиля. Страхование по КАСКО HAVAL Insurance. Условия кредитования актуальны на 24.08.23 г., подробнее уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL. Предложение носит информационный характер, не является публичной офертой. Кредит предоставляется ООО «Драйв Клик Банк» ИНН 6452010742, ОГРН 1027739664260, место нахождения: 125124 г. Москва, ул. Правды, д. 26. Лицензия Банка России № 2168 (бессрочная) от 09.12.2022. ** 9 000 рублей: ежемесячный платеж по кредиту доступен для оформления по тарифному плану «Оптимальный» кредитного продукта «Оптимальный: с остаточной стоимостью», распространяется на новые автомобили бренда HAVAL модели JOLION. Стоимость автомобиля 1 949 000 рублей, первоначальный взнос в размере 1 193 957 рублей, процентная ставка по кредиту 12,9% годовых, срок кредитования 60 мес., размер остаточного платежа (т.е. задолженность клиента, выраженная в процентах от стоимости автомобиля, подлежащая погашению клиентом в дату последнего ежемесячного платежа по кредиту в составе последнего ежемесячного платежа) – 35%. Условия по кредиту и тарифы могут быть изменены Банком в одностороннем порядке. Банк вправе отказать в выдаче автокредита. Обеспечение по кредиту — залог приобретаемого автомобиля. Страхование по КАСКО HAVAL Insurance. Условия кредитования актуальны на 24.08.2023, подробнее уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL. Предложение носит информационный характер, не является публичной офертой. Кредит предоставляется ООО «Драйв Клик Банк», ИНН 6452010742, ОГРН 1027739664260, место нахождения: 125124 г. Москва, ул. Правды, д. 26. Лицензия Банка России № 2168 (бессрочная) от 09.12.2022.
Подробности уточняйте у официальных дилеров HAVAL и у Банков-участников программы льготного автокредитования с государственной поддержкой.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ.Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами по расчетам дистрибьютора (ООО «Хавейл Моторс Рус»). Для получения подробной информации просьба обращаться к официальному дилеру ООО «Хавейл Лахта». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Цена автомобиля HAVAL JOLION с механической коробкой передач в комплектации «Комфорт» 2023 года производства. Предложение ограничено, не является офертой и действует на 28 августа 2023 года.
Маленькая гигантская птица: что означают названия китайских брендов и как их произносить?
Не знаю, сколько итальянцев подавилось карбонарой, услышав наше славянское «ламборджини», но китайцев мне жалко больше: количество брендов из Поднебесной в России и особенности произношения их названий не оставляют нашим людям шансов правильно запомнить и воспроизвести даже половину из них. Тем более что некоторые слова, написанные латиницей, мы даже про себя прочитать иногда не в состоянии. Ну вот как прочесть какое-нибудь Jiangnan или Hongqi? Давайте попробуем найти с этими товарищами общий язык. Желательно – русский. При помощи настоящего русско-китайского переводчика, живущего в Пекине, конечно.
Четыре тона, 414 слогов и путунхуа
К сожалению, перед тем, как пытаться понять, как правильно произносить те или иные названия, придётся немного изучить теорию китайского языка. Дело в том, что, в отличие от привычных нам русского или даже английского или любого другого европейского языка, китайский язык является тональным. То есть, интонация, с которой произносится тот или иной слог (или слово), меняет его значение. Само собой, никто из нас не будет завывать как ветер, произнося «бао цзюнь» (приблизительно так читается Baojun), но не надо удивляться, что некоторые сочетания букв на латинице будут звучать не так, как мы того ожидаем: перевод китайского тонального языка на любой не тональный язык – это целая наука. Точнее, система, которая имеет собственное название – пиньинь. С её помощью проводят транскрипцию иероглифов с использованием латинских букв и знаков тонов, без которых эта транскрипция невозможна. У нас в названиях брендов знаки тонов пропущены, поэтому разобраться с ними ещё сложнее (а может, и проще – тут как посмотреть).
Всего в государственном китайском языке (который ещё называют мандаринским или по-китайски «путунхуа») существует четыре основных тона: высокий, восходящий от среднего к высокому, понижающийся, затем восходящий и нисходящий от высокого к низкому. Пятый тон – нейтральный, его часто в расчёт не принимают. А слогов в китайском языке всего 414, и этого недостаточно. Но учитывая, что каждый слог можно произнести четырьмя способами, получается уже 1324, а это уже серьёзно. Но абсолютно непонятно для тех, кто не привык одновременно говорить и заниматься сольфеджио.
Тем не менее пиньинь всё же существует, а значит, есть и система перевода всех этих звуков в латиницу. Правда, потом надо ещё перевести латиницу в кириллицу, а тут тоже не всегда получается хорошо. Я отлично помню, как на заводе «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Петербурге появилась соответствующая вывеска на кириллице, потому что многих наших восточных партнёров бесило наше произношение Hyundai – «хюндай». Пришлось написать по-русски – «Хёндэ». Хотя, надо признать, он так и остался для многих «хюндаем». Теперь на одном из новых дилерских центров я заметил вывеску «Чанган», которая заменила старую вывеску «Changan». Ну, допустим, пусть будет так, хотя эта транскрипция тоже не очень однозначна. Однако тенденция началась: нас потихоньку начинают учить говорить на китайском по-русски.
В завершении теоретической части добавлю, что кроме мандаринского в Китае существуют десятки диалектов. Чтобы всё было максимально точно, я попросил своего давнего товарища – профессионального переводчика из Пекина по имени Хун И (который для меня всё равно останется Сашей) – написать, как произносят названия брендов именно в Пекине, причём в записи иероглифами, а не кириллицей.
Честно говоря, некоторые вещи меня шокировали. Впрочем, давайте сначала посмотрим, что он мне ответил, а затем добавим ещё пару замечаний.
Бог, рысак, ветер и все прочие
Начнём изучать бренды в алфавитном порядке, и первым у нас будет Aeolus – суббренд Dongfeng, который в Китае иероглифами пишут иначе – 风神 (пиньинь – Fengshen). И произносят это на мандаринском как «Фэнь Шэнь». Переводится название бренда как «бог ветра». Повторю ещё раз: это не произношение на латинице, это то, как произносят название этого бренда на мандаринском китайском (на путунхуа), поэтому тут есть явное разногласие с латинским Aeolus. Так что шок номер один: Aeolus – это «Фэнь Шэнь».
С Baojun (он же – 宝骏) всё проще: его следует читать как «Бао Цзюнь», а означает это – «превосходный рысак». Скромно и со вкусом.
BAIC – это аббревиатура, которая обозначает «Пекинский автоконцерн». Произносится их написание 北汽 как «Бэй Ци», никаких «баиков». Похожая ситуация и с брендом BYD, который означает всего лишь «Build Your Dream» – построй свою мечту. А вот произносят иероглифы 比亚迪 как «Би Я Ди», хотя хотелось бы сказать «Би Уай Ди».
Не слишком пока известный у нас Beijing (北京) – это Пекин на китайском, и произносится как «Бэй Цзин», а перевод названия этого города не слишком сложный – «северная столица». Зато хорошо знакомый нам производитель Chery в переводе с китайского означает «хорошая примета» (奇瑞) и произносится немного неожиданным способом – «Ци Жуй».
Название Changan (长安) имеет два смысла. Первый – это Xi’an (Сиань), город в Китае. Заводов Changan в этом городе нет и не было (зато в разное время они были в Шанхае, Нанкине, Чунцине, Пекине и Цзяньлине). А вот второе значение словосочетания и дало название бренду – долговременный порядок или долгосрочная стабильность. Читается это как «Чан Ань», хотя, как я говорил, дилеры на вывесках пишут «Чанган».
К Dongfeng (东风) вопросов практически нет: словосочетание «ветер с востока» на китайском звучит как «Дун Фэн». Приблизительно так мы это и произносим (хотя встречается и вариант «донгфенг», что не очень правильно). Имя бренда Feifan (非凡) переводится как «необыкновенный», читается близко к написанию – «Фэй Фань». Правда, в миру бренд больше известен как Rising Auto, и даже не логотипе у него буква R. А вот со следующим названием сложности возникают часто: не так давно появившийся у нас Gaohe (高和 – «высшее и умеренное») китайцы произносят как «Гао Хэ», а мы стараемся не произносить никак (потому что кто его знает, как это произнести). Ну или просто говорить знакомое и близкое «хайфай», ведь и сами китайцы подают эти машины под именем HiPhi.
С концерном GAC (广汽) вышла ошибочка: мы его часто называем просто «гак», а он, по мнению переводчика, «Гуан Ци» – «Концерн Гуан Ци». Да и Geely (吉利_ китайцы тоже называют не «джили», а «Цзи Ли», что переводится как «благополучие». Ещё интереснее обстоит дело с Great Wall – это просто перевод китайского словосочетания 长城 – «Великая Китайская стена», и китайцы у себя на родине называют Great Wall по-своему – «Чан Чэн». Но нам, конечно, лучше его называть по-английски Great Wall (что так и переводится – великая стена).
Бренд, который называют «джаком» – это JAC (Anhui Jianghuai Automobile Co, 江淮). Китайцы эти иероглифы произносят как «Цзян Хуэй», а обозначают эти слова реки Янцзы Цзян (или просто Янцзы) и Хуайхэ (именно Хуайхэ, а не Хуанхэ – это разные реки).
Haval (哈弗) мы тоже знаем давно, но называть его привыкли «Хавэйл», потому что на этом настаивает и местный офис (а кто-то все равно просто говорит «Хавал»), хотя китайцы говорят «Ха Фу». Звучит так себе, но означает что-то типа «свободный полёт» или – внезапно – «всемогущий». Не самое благозвучное Hongqi (红旗) переводится как «красный флаг» или «красное знамя», а читается как «Хун Ци». Jetour (捷途, «кратчайший путь») – близко не «джетур», а «Цзе Ту». Но это хотя бы не так сложно, как Jiangnan (江南), который правильно называть «Цзян Нань», что означает «правобережье реки Янцзы».
Бренд Kaiyi (凯翼) у нас призывают произносить как «Каи», и это близко к тому, как говорит переводчик – «Кай И». Ну а значение этого словосочетания немного пафосное – «триумфальные крылья». Ну а почему бы и нет? Как ты судно назовёшь, так оно и поплывёт.
Суббренд Chery под именем Omoda мы так и называем «Омода», хотя мой товарищ китайское название 欧萌达 («новая мода») произносит как «Oу Мэнда». Но для нас это явный перебор: на нашем рынке Омоду следует называть всё-таки именно так – Омода.
А вот Roewe (荣威, лев) у себя на родине называют «Жун Вэй» (хотя на тест-драйвах в Китае звучал и другой вариант – Ронг Вэй). Ох уж этот путунхуа…
Tank (坦克) – он и в Африке танк, и, как ни странно, в Китае тоже. Только произносят его как «Тан Кэ». А вот «легенда» Trumpchi (传祺) на китайском звучит как «Чуань Ци». Тут хотя бы что-то общее есть.
Интересная история произошла с ещё одним суббрендом Dongfeng – Voyah. У нас это название произносят как «Воя» с ударением на «о», а вот китайцы говорят «Фэн Ту» (岚途), хотя на их рынке название этого бренда пишут как Lantu. Честно говоря, я не понял, почему в переводе слово 岚途 означает «светокопия». Теоретически тут не обошлось без мифической птицы Пэн, которая вместе с не менее мифической рыбой Кюн изображена на логотипе Voyah, но всё это слишком сложно для моего рассудка. Хотя дальше всё будет ещё сложнее.
Птица Пэн – это гигантская птица, которая может закрыть собой всё небо. И тем более удивительно, что название бренда Xpeng (小鹏, «Сяо Пэн») дословно переводится как «маленькая гигантская птица Пэн». Маленькая гигантская? На самом деле так и есть, потому что «Пэн» – это само по себе именно гигантская птица, а не просто птица. А то, что она в данном случае маленькая, никакого значения не имеет. И вообще не стоит обращать на эти детали внимания: дело в том, что имя и фамилия одного из основателей компании и председателя её правления – Хэ Сяопэн. То есть, бренд получил имя по фамилии основателя. Такой вот Ford по-китайски.
Ну и закончим этот обзор брендом Wey. Иероглиф 魏牌 переводится как «фамилия» или «высокий», а читают его как «Вэй Рай». Но опять же: у нас это звучит как просто «Вэй», потому что в ходе транскрипции в латиницу второй иероглиф «Рай» куда-то пропал. Куда, переводчик объяснить мне не смог. В Китае же название бренда звучит именно как «Вэй Рай».
И ещё немного пояснения
Как я уже говорил, многие китайские бренды у себя на родине называются немного иначе, чем в России. И дело не только в системе транскрипции иероглифов в латиницу пиньинь и затем – в транскрипции латиницы в кириллицу (хотя всё это само по себе очень усложняет весь процесс), но и в том, что китайцы при выходе бренда на наш рынок часто дают ему другое название. Отсюда возникают некоторые сложности, а кроме того, произношение названий в России намеренно упрощают, чтобы хоть как-то их запомнить. Буквально несколько дней назад мне повезло поговорить с ещё одним китайцем, с которым мы обсуждали некоторые названия. И он сказал такую вещь: да, Chery в Китае в написании 奇瑞 действительно называют «Ци Жуй», но для нас – русских – специально пишут Chery, а не 奇瑞. Поэтому, мол, успокойся и говори «Чери». Понял, принял.
Скорее всего, нам надо будет подождать, когда представительства всех брендов окончательно определятся с написанием своих названий кириллицей. А пока они делать этого не спешат, будут у нас и новые «ламборджини», и «хюндаи» с «шевролетами». Ну а потом мы в любом случае выучим, как это всё богатство называть правильно – жизнь заставит.
Восточный ветер, ласточки и счастье: что означают названия китайских машин на русском
Китайские автомобили успели не только просочиться на российский рынок, но и плотно закрепиться на нём. Хотя раньше было сложно представить, что машины из КНР станут так популярны у россиян, ведь ещё несколько лет назад китайцы отказывались экспортировать свои автомобили за границу. Редакция 78.ru разобралась, как переводятся названия китайских машин и что означают их эмблемы.
Коллаж 78.ru: pngegg.com, Bulkin Sergey/globallookpress.com, flaticon.com
Dongfeng
Компания Dongfeng (по-русски произносится «Дунфэн») была основана в 1969 году. На российский рынок фирма вышла только в 2011 году — именно тогда было создано ООО «Дунфэн Мотор Рус».
Dongfeng специализируется на производстве грузовых автомобилей и является одним из ведущих китайских брендов. Однако в России он представлен не только и не столько грузовиками: самые популярные модели — внедорожники DongFeng 580 и седаны DongFeng Shine Max.
Логотип Dongfeng представляет собой красный круг, в который вписаны две изогнутые галки. Как говорят представители компании, на самом деле это пара вращающихся ласточек, которые «танцуют вместе с восточным ветром». Такое романтичное толкование связано и с переводом названия (Dongfeng в переводе на русский — «восточный ветер» или «ветер с Востока»), и с местом расположения центрального офиса компании — предгорье Вудан, где в небе часто кружатся пары ласточек.
Кроме того, в логотипе можно увидеть двойной иероглиф 人 (ren, то есть люди) — он означает, что компания ориентирована на людей и их благосостояние. В целом вращающиеся ласточки — это также символ колеса и бесконечного движения вперёд, что как нельзя лучше подходит для автопроизводителя.
LiXiang
Компания LiXiang довольно молодая — она была основана всего лишь в 2015 году. Также она известна как Li Auto и создавалась главным образом как конкурент Tesla. С этим связана и её специализация: в основном LiXiang выпускает гибридные и электромобили.
На российский рынок компания вышла в 2022 году и принесла четыре модели гибридных внедорожников: Li L9, Li L8, Li L7 и Li One. Впрочем, они довольно дорогие и пока ещё только набирают популярность.
У компании незамысловатый логотип: две изогнутых буквы L и I чёрного цвета на белом фоне. Связан он, очевидно, с фамилией основателя компании Ли Сяна.
Geely
История Geely, одной из самых популярных и известных китайских автомарок на российском рынке, началась в 1984 году — как ни странно, с небольшого производства холодильников. Первый автомобиль компания выпустила только 13 лет спустя, в 1997 году, при этом лицензию на выпуск авто она получила лишь в 2001-м.
С китайского языка geely переводится как «счастье». На российский рынок фирма принесла «счастье» в виде многочисленных внедорожников, начиная от Tugella и заканчивая современным Monjaro. Самой популярной, бесспорно, стала модель Geely Coolray.
Логотип Geely переживал несколько этапов развития. Сначала на нём была изображена гора красного цвета, которая вскоре «преобразовалась» в белое «крыло» на синем фоне. Связано это с тем, что главный офис компании находился неподалёку от гор.
Однако в 2007 году компания решила изменить логотип, провела конкурс и выбрала изображение в виде шести чёрных и красных изогнутых прямоугольников, вписанных в общую золотистую «клетку». Какого-либо толкования это не имело — по большому счёту, были использованы традиционные для Китая цвета с общим «европейским» направлением, схожим с логотипом Cadillac.
Однако к 2014 году логотип вновь поменялся: теперь цвета сменились на серый и синий. А в 2020 году эмблема и вовсе стала напоминать логотип Windows: «клетка», сохранив характерную форму щита, стала белой и безрамочной, а фон вернулся к голубому цвету трёх оттенков. По словам представителей фирмы, это знаменует начало производства инновационных продуктов.
Chery
Сhery была основана в 1997 году и сначала занималась производством двигателей внутреннего сгорания, однако первый свой автомобиль выпустила уже через два года. Название Chery — это экспортный вариант, на внутреннем китайском рынке она больше известна как Qirui (произносится «ци жуй») — в переводе «особое благоденствие».
В Россию Chery пришла одной из первых в 2006 году, сразу получив высокую популярность. Сегодня она занимает больше четверти российского рынка китайских автомобилей. Самой известной машиной в РФ этой марки стал лифтбэк Chery Amulet, успех которого никто не смог побить — даже суперпопулярные сегодня кроссоверы Tiggo.
Chery меняла логотип всего один раз и то незначительно. Изначально он представлял собой вытянутый по горизонтали незамкнутый серебристый овал, поверх которого расположились две линии, образуя перевёрнутую галку. С одной стороны, это аббревиатура фирмы CAC — Chery Automobile Corporation. С другой, овал — это символ земного шара, а галка похожа на стилизованную букву А, что означает дорогу, скорость, свободу. Кроме того, как и у Dongfeng, галка напоминает иероглиф 人 — «люди», что говорит об ориентированности фирмы на человека и его нужды.
Немного поменялся логотип в 2013 году: галку вписали в овал, а сам овал замкнули. По мнению экспертов, так эмблема стала выглядеть мягче и легче для восприятия.
Haval
Haval — это дочерняя компания китайской фирмы Great Wall Motors. Изначально это вообще была одна из моделей внедорожника Hover, которая появилась в 2011 году. Однако Haval стал так популярен, что выделился в итоге в отдельную автомобильную марку с прицелом на европейского покупателя.
Это видно и по названию: с английского Haval расшифровывается как I have all, то есть «у меня есть всё». На русском языке такого удачного звучания не получилось, поэтому маркетологи упорно называют марку «Хавейл» — впрочем, в среде автолюбителей это произношение не прижилось. Многие называют автомобили просто «Лаваш». Китайцы же произносят название как «ха фу», что означает «свободный полёт» или «всемогущий».
Рынок России стал для Haval первым зарубежным направлением. Он радует российских покупателей кроссоверами и внедорожниками — мегапопулярным F7, H5, H9 и, конечно, Haval Jolion.
Эмблема у марки незамысловатая: серебристые немного изогнутые буквы Haval на красном фоне. Однако недавно на части моделей стали менять фон на синий — теперь красный предназначен для семейных покупателей, а синий — для молодых клиентов, которым нужны технические «фишки».
JAC
JAC входит в пятёрку ведущих брендов на рынке Китая. Фирма была основана в 1964 году и называлась Hefei Jianghuai Automobile Factory, специализировалась тогда на тяжеловесных автомобилях, однако к 1999 году дело застопорилось, и фирма начала развиваться в другом направлении — легковых автомобилей и автобусов. Именно тогда, в 1999 году, появилась аббревиатура JAC — от Anhui Jianghuai Automobile Co.
В Россию JAC пытался выйти трижды: сначала в 2007 году, затем в 2014-м — оба раза оказались провальными — и, наконец, в 2018 году компании удалось закрепиться на российском рынке.
Компания поставляет кроссоверы S3, S5 и S7, которые выпускаются на заводе в Казахстане, а также ещё пять легковых автомобилей, в том числе электрокар iEV7S. Кроме того, именно на базе JAC основывается производство «Москвича 3».
Логотип JAC менялся только однажды — в 1999 году, после ребрендинга. Изначально, в 1964 году, эмблема представляла собой серебристый овал со вписанной в него пятиконечной звездой — узнаваемая китайская символика земного шара и победы. Однако в 1999 году от звезды отказались, в результате вместо неё на чёрном фоне в серебристом овале появились серебристые буквы JAC — шрифт при этом был подобран так, чтобы надпись почти зеркалила сама себя.
Omoda
Omoda — вслед за Haval ещё один пример, как один удачный автомобиль может положить начало целой компании. Omoda стала дочерним брендом Chery после выхода Chery Omoda 5 в 2021 году — настолько он впечатлил покупателей. Китайцы произносят его название как «оу мэнда», что означает «новая мода».
В Россию Omoda пришла вскоре после запуска — в середине 2022 года. Сейчас она представлена тремя моделями: S5, S5 GT и C5.
Логотип у компании простой: чёрные стилизованные буквы на белом фоне. Никакой подоплёки за ними не скрывается — возможно, потому, что марка молодая и только-только начинает развивать свой бренд.
Great Wall
Great Wall — один из крупнейших китайских автомобильных концернов, производитель легковых и грузовых автомобилей, а также внедорожников, микроавтобусов и пикапов. Компания родилась в 1984 году, а первую модель выпустила в 1991 году. Название переводится как «Великая стена» — простая и понятная отсылка к Великой Китайской стене.
В России бренд появился в 2004 году. Ему принадлежат суббренды Haval, Hover и Voleex, поэтому все успехи этих марок на российском рынке также принадлежат Great Wall. И если Hover перестал поставляться в Россию в 2017 году, то Haval держит первенство по спросу не первый год.
Логотип компании за всё время её существования практически не менялся. Он представляет собой серебристый эллипс, в который вписана похожая на башню фигура, под ним — красная надпись Great Wall. Эллипс — символ земного шара и солнца, а форма башни олицетворяет успех и историческую ценность. Любопытно, что нижняя часть логотипа по форме напоминает букву W, а если её поделить пополам по вертикали — получится буква G.
Exeed
Exeed — ещё одно подтверждение того, что удачная модель может стать родоначальницей целой компании. Подобно Omoda, это суббренд Chery, который «отпочковался» от родительской компании в 2017 году. Изначально это была марка спортивных внедорожников; теперь же это бренд премиальных автомобилей. Название он получил от английского слова exceed, что означает «превышать», «превосходить».
В Россию Exeed пришёл в 2020 году и сразу приобрёл серьёзную популярность. Сегодня в нашей стране компания представляет четыре модели: кроссовер LX, внедорожники TXL и VX и кросс-купе RX.
Логотип у бренда простой — золотистые (вероятно, свидетельство премиальности) буквы Exeed. Ранее он включал также название Chery, однако после отделения от основной компании его убрали.
Changan
Changan — бренд, без преувеличения, древний: он был основан ещё в середине XIX века. Правда, изначально фирма выпускала не автомобили, а оружие и занималась этим целый век, вплоть до 1949 года, когда сменила направление деятельности. Сегодня это третий по величине автопроизводитель в Китае.
На китайском языке название состоит из двух иероглифов, которые означают «долговременный» и «безопасный», вместе — «долговременный порядок». Китайцы его произносят как «чан ань», хотя в русском языке закрепилось произношение «чанган».
В Россию «Чанганы» пришли ещё в 2013 году и на сегодняшний день представлены аж 15-ю моделями, от лифтбэков Uni-V до паркетника CS35 Plus, прочно закрепившись на рынке.
Логотип фирмы менялся трижды. Первый появился в 1957 году — тогда это был красный овал и красная же выгнутая фигура, символизирующая восходящее солнце, рядом чёрными буквами было написано название. Затем, в 1998 году, эмблема поменялась в духе времени — красный стал серебристым, чёрный синим, а весь логотип получил трёхмерность и выпуклость. Кардинально логотип изменился в 2010 году: вместо овала и восходящего солнца появилась округлая форма с двойной серебристой окантовкой и тёмно-синей заливкой, в которую вписан V-образный символ — знак вечной победы (от английского Victory). Также этот символ означает Value, то есть «ценность».
Последнее изменение логотипа произошло в 2020 году: эмблема снова стала двухмерной и полностью синей с белым фоном, в духе минимализма, однако смысловое наполнение осталось прежним.
Hongqi
Hongqi (читается как «хун ци») — пожалуй, самый престижный и даже элитарный китайский автомобильный бренд. Он принадлежит компании FAW и производит представительские седаны, в том числе для нужд членов ЦК Компартии Китая — эдакий «китайский Роллс-Ройс».
В переводе Hongqi означает «красное знамя» или «красный флаг» — максимально характерный для Китая символ наравне с Великой Китайской стеной.
История Hongqi началась в 1958 году, когда с конвейера сошла первая модель CA72. Автомобили этой марки предназначались только для китайской элиты вплоть до 2019 года, когда компания представила первый автомобиль «для простых смертных» — лимузин L7.
Для России это новая марка — она вышла на рынок только в мае 2023 года. Компания предлагает четыре модели, которые, видимо, предназначены для замены привычного премиум-класса: это электрический внедорожник E-HS9, кроссовер HS5 и два седана — H9 и H5.
Эмблема Hongqi поменялась всего один раз — в 2018 году. Долгое время она представляла собой подсолнечник, вписанный в красный круг, теперь же это — стилизованное изображение щита с двумя красными флагами. Он означает сочетание традиционных ценностей с мировой культурой и передовыми технологиями. Любопытно, что Hongqi впервые использовали так называемую «сквозную» эмблему — теперь это не просто значок на капоте, логотип спадает с него как водопад на решётку радиатора, символизируя движение и скорость.
Как было раньше: отношение и доверие к китайскому автопрому?
Автопроизводители из Китая заявили о себе на мировом рынке около 15 лет назад. Они виртуозно копировали облик популярных моделей BMW, Porsche и других брендов, при этом фейки отличались смешной ценой по сравнению с оригиналами.
Но со временем производители из КНР научились успешно адаптировать под свои автомобили разработки коллег из Кореи, Германии и Японии. Ну, а в некоторых китайских автомобилях и вовсе устанавливаются запчасти от мировых лидеров-производителей.
Качество сборки и покраски кузова тоже заметно улучшилось. К слову, раньше это было главной слабостью китайских авто. Хотя не меньшего негатива удостаивалась слабая эргономика: судя по отзывам владельцев и экспертов, кнопки и рычажки располагались «как придётся» и максимально неудобно для водителя. Однако у новых моделей этих недостатков нет – инженеры КНР разработали несколько собственных прорывных решений и ещё несколько позаимствовали у брендов вроде Hyundai или Toyota.
А что сейчас: как изменились машины из Поднебесной и взгляды на них?
Китайский автопром упрямо завоевывает доверие и уважение потребителей. Сегодня он являет миру машины, впечатляющие своим стилем, не вписывающимся в рамки привычных стандартов и требований. Знаменитые мастера и стилисты из Америки и Европы с удовольствием едут в Китай, где для них открывается масса возможностей для воплощения амбициозных идей. Так что сегодня китайский автопром можно назвать одним из самых продвинутых и быстрорастущих в мире.
Три аргумента в пользу китайских автомобилей:
Да, раньше китайские производители экономили на каждой детали, поэтому и продавали дёшево. Сегодня подход несколько изменился, и качество не страдает. Теперь экономят за счёт недорогой рабочей силы, соответственно, вкладывают больше в детали и расходники, сохраняя очень демократичную стоимость автомобилей.
2. Доступность запчастей
На фабриках КНР производятся запчасти для автомобилей почти всех мировых брендов. Они начали изготавливать комплектующие ещё до того, как вывели на рынок собственные марки авто. Насколько эти детали качественные и надёжные зависит, в первую очередь, от фирмы – как говорится, «китаец китайцу рознь».
3. Внешний вид
Многие из современных представителей китайского автопрома хороши как внутри, так и снаружи. Причём мощный блестящий внедорожник с кожаным салоном и отделкой деревом вполне доступен и по цене сопоставим с кроссовером из масс-маркета в далеко не самой богатой комплектации.
Внедорожники Haval: почему они так популярны в России?
Самые популярные китайские автомобили в нашей стране – это Haval. У бренда собственное производство в Тульской области, где выпускаются кроссоверы HAVAL F7 и HAVAL F7x, HAVAL H5 и рамный внедорожник HAVAL H9.
Бестселлер марки – кроссовер Haval F7, который в прошлом году выбрали 6 782 покупателя. Следующий по популярности – ещё один интеллектуальный кроссовер – Haval F7x: в 2020 году было продано 4 417 автомобилей.
Популярность Haval в нашей стране объясняется просто – заманчивым соотношением цены и качества: например, цена большого и мощного Haval Jolion стартует от 1 189 000 рублей. Это за версию Comfort с мотором 2WD, мощностью 143 л.с. и механической коробкой. К слову, Jolion – новичок в линейке Haval. Инженеры бренда задались целью создать стильный молодежный кроссовер, и, кажется, им это удалось.
О названии «Haval», выходе на рынок России и авто, на которые сделан акцент
В 2013 году родился Haval – дочернее предприятие автоконцерна Great Wall и новый автобренд из Поднебесной, который специализируется на выпуске внедорожников и кроссоверов.
Название «Haval» (читаем как «Хавейл», хотя в Китае произносят как «Хафу») образовано от английской фразы «I Have All», что означает «у меня есть всё». Объяснение простое и логичное: перед нами более комфортные и продвинутые родственники Great Wall. Согласно философии бренда, под понятием «всё» имеют в виду большую и дружную семью, отличных друзей, любимую работу и в довершении этого списка – красивое и надежное авто.
Первый зарубежный рынок, на который вышла марка Haval, – российский. Случилось это в 2014 году в разгар Московского автосалона, где презентовали автомобили Н2, Н6, Н8, Н9, Coupe С.
В 2019 году начал работать завод Haval в Тульской области. В него инвестировали порядка 500 млн долларов, и он стал первым предприятием Great Wall, возведенным за границами Китая. Общая площадь завода – 2,16 млн кв. м.
Автомобили Chery: «благословение свыше»
Именно так с китайского на русский переводится «Chery», а не «вишня», как многие предполагали. Компания основана в 1997 году, сборка машин в России стартовала в 2006 году, но завершилась уже в 2008-м.
По итогам 2021 года Chery Holding зафиксировал рост продаж на 31,7% по сравнению с предыдущим годом, продав 961 926 автомобилей по всему миру. Самыми популярными моделями в семействе Chery оказались кроссоверы Tiggo 7 PRO, Tiggo 4/Tiggo 4 PRO и Tiggo 2/Tiggo 2 PRO. Подавляющее большинство покупателей приходится на 3 страны — Россию, Чили и Бразилию.
Спрос на Chery растёт во многом благодаря запуску моделей PRO. У этих машин более продвинутое оснащение, более качественные материалы отделки и надёжные детали. Так, в России TIGGO 8 PRO сопровождается гарантией 7 лет, или 200 000 км пробега. К слову, он стал «Самым популярным китайским автомобилем» по результатам всероссийского голосования «Автомобиль года-2021».
Exeed: «китайский премиум»
Под маркой Exeed компания Chery выпускает автомобили, претендующие на премиальный сегмент. Сейчас в линейке для России представлены три модели — кроссовер Exeed LX со 147 «лошадьми», среднеразмерный внедорожник TLX мощностью 186 л.с. и полноразмерный внедорожник, который выдаёт мощность 249 «лошадей» и разгоняется до 100 км за 8,5 секунд.
Вывод
Возможно, раньше качество и надёжность китайских авто вызывали сомнения. Но инженеры Поднебесной нашли способы исправить ситуацию и удешевить производство без ущерба качеству и эргономике. Наглядный тому пример – бренды Haval, Chery и Exeed, которые стремительно ворвались на российский рынок, с каждым годом наращивают продажи и завоевывают народную любовь.