Регулировка дверей на Приоре
Двери на приоре такие же как и на Ваз 2110-12, У новых Приор уплотнитель дверных проёмов достаточно твердый (непримятый), поэтому в большинстве случаев двери на Приоре закрываются туго, плохо и не с первого раза. Например, у двух или трёх-годовалой Приоры двери закрываются значительно легче из-за примятого уплотнителя, так как уплотнитель при частом открывании и закрывании двери со временем приминается и дверь закрывается намного легче чем у нового автомобиля. Попробуйте такой вариант, Вы купили новую Приору, закройте все двери и окна в автомобиле и попробуйте закрыть, захлопнуть например правую заднюю дверь или левую, неважно, дверь закроется с трудом или не закроется с первого раза , а теперь откройте любую дверь или приспустите стекло на любой двери, хлопайте, дверь закроется или захлопнется полегче, так как воздух который захватывает дверь при закрывании попадает в салон авто, при наглухо закрытых дверях потоку нагоняемого воздуха деваться некуда (плюс уплотнитель новый), и дверь как бы отбрасывает назад, как будто ей что то мешает закрыться. У Приоры, как и у импортных авто имеется симтема выхлопа воздуха, нагоняемого при захлопывании двери, эти отверстия — «шторки» находятся в районе заднего бампера по левой и правой стороне.Часто при сильных басах, если играет сабвуфер, слышно под бамером , как шлёпают эти «шторки» .
Уплотнитель у Приоры однокамерный,
внутри уплотнителя ничего нет, пустая трубка. Уплотнитель у Приоры выглядит как кольцо, те, два конца спаяны друг с другом, причём передние уплотнители у Приоры длиннее, чем задние уплотнители. Уплотнитель у Приоры имеет широкий внутренний нахлёст на пороги и пластмассовие детали в салоне автомобиля. В комплекте идут четыре кольца-уплотнителя из них два длинных, а два короче. Уплотнитель на Приору комплект однокамерного употнителя из четырёх колец/уплотнителей у нас стоит 1500 руб.
Только в последствии эксплуатации автомобиля, а конкретнее дверей, передние дверки начинают неприятно посвистывать на высоких скоростях и это несомненно бесит. У нас в наличии имеются двухкамерные уплотнители на Приору по цене 350 руб один уплотнитель, он не кольцеобразный, а ленточный, в разрезе прекрасно видно наличие двух камер/трубок, которые гарантируют тишину в салоне после замены уплотнителя. К примеру у девяток уплотнитель трёхкамерный.
Если двери туго ходят значит заржавели петли, брызгаем обильно WD-40, раскачиваем дверь туда-сюда ,снова брызгаем, и так делаем пока дверь не начнёт нормально ходить, после обливаем петли любым моторным маслом и, после таких трудов дверка снова ходит как новая.
Двери и замки на Приоре часто плохо открываются двери с наружи, ручки или евроручки очень туго открывают дверь с наружи, ручка плохо открывает дверь, ручка не открывает дверь — это частая проблема у новых Приор. Это происходит из-за качества сегодняшних заводских замков и регулировок. Приезжайте к нам, все проблемы исправим за пол часа. Устраняется путём стачивания заусенцев на запорных крючках замка двери. Такая операция осуществляется при установке бесшумных замков, после таких работ двери очень легко и без усилий открываться. Особенно опасно для евроручек, так как при плохом открывании двери, заводская евроручка сломается. если у Вас плохо открываются замки дверей на лада приоре, приезжайте, не откладывайте на другой день. Время доработки замков займёт 20 минут. гарантия на работу 1 год.
Бесшумное закрывание на четыре двери цена 500 руб, регулировка багажника в подарок. 89372817000 звони прямо сейчас.
У новых Приор с завода довольно часто неправильно установлены двери. При закрывании передняя дверь верхней частью (углом) задевает за верхний угол задней двери. Провисает дверь и из-за резкого выгиба двери в противоположную от замка сторону, например от сильного ветра или сдавав назад с открытой дверью, нижней частью двери упереться в сугроб, при таком неприятном дтп дверь обычно задирается вверх. Из-за неправильной установки после удара, и из-за слишком много наклеенной шумоизоляции, дверь после которой становится в разы тяжелее.
наружние пластиковые (бесшумные), рабочие поверхности порыты слоем белой пластмассы толщиной в 1мм. внутренние механизмы у Приоры похожи на ваз 2114, только с завода к механизму приварена дополнительная пластина к которой крепится моторчик привода сигнализации. После таких доработок механизм стал стоить дороже в три раза.
Отдельная тема про моторчик привода сигнализации, он в отличие от обычных «SATURN» или по хуже «StarLine», которые имеют в своей конструкции маленький электромоторчик, червячная передачу, которая способствует мощной работе электропривода. Приоровский привод не содержит электромотора, он работает на электроимпульсе . При закрывании-открывании издаёт неприятный визг.
Информацию про стеклоподъёмник смотрите в разделе «РЕМОНТ ЭСП» на главной странице.
Бесшумное закрывание на приору цена 600 руб. + регулировка дверей в подарок.
Устранение провисов цена от 200 руб.
Регулировка дверей цена от 100 руб. дверь.
Ремонт замков, замена механизмов цена от 300 руб.
Установка евроручек цена 1500 руб.
Замена наружних ручек цена от 250 руб.
Замена стеклоподъёмников цена от 500 руб.
Замена бокового стекла цена 500 руб.
Замена уплотнителей двери цена 100 руб. проём.
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ДВЕРЕЙ В НАЛИЧИИ .
Стеклоподъёмник на Приору цена 1600 руб. неразборный завод.
Ручки наружние завод цена 350 руб.
Ручки наружние «евро» завод цена 350 руб в цвет.
Ручки наружние «евро» «РЫСЬ» 1500 руб. комплект в цвет.
Наружние замки (шоколадки) 200 руб.
Внутренние механизмы 650 руб.приора
Центральный замок четырёх проводной цена 650 руб. (завод)
Центральный замок двухпроводной цена 550 руб.(завод)
Уплотнители дверных проёмов однокамерные цена 1500 руб. комплект.
Уплотнители двухкамерные универсальные цена 350 руб одна штука.
РЕГУЛИРОВКА ДВЕРЕЙ НА ПРИОРЕ, БЕСШУМНОЕ ЗАКРЫВАНИЕ, УСТРАНЕНИЕ ПРОВИСА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ.
автомастерская Br-Gavs запись по тел. 89372817000 . с 10.00-18.00
задавайте вопросы в группе вк онтакте
- регулировка замка двери ваз
- Регулировка задней двери
- Регулировка дверей ваз
- Регулировка дверей и замков Ваз 2110
- Регулировка дверей ваз 2107
- Регулировка дверей купе
- регулировка, замков гранта,датсун в Казани. шевроле нива запчасти в наличии, звони
- регулировка дверей ваз 2114-09
- Регулировка дверей на Приоре
- Регулировка двери багажника
- Регулировка дверей ваз 2106 и Бесшумные замки на Ниву.
- Регулировка дверей Рено Логан, Лада Ларгус
- Регулировка дверей ваз 2115
- Регулировка дверей ваз 2108
- Регулировка дверей автомобиля
- Регулировка дверей на Нексии DAEWOO Nexia
- Регулировка, ремонт центрального замка
- устранение провиса двери Казань, ремонт провисших дверей в Казани
- Регулировка дверей уаз патриот
- Пружинки для замков на Mersedes-benz. W251, W203, W169, доставка почтой.
Записывайтесь на ремонт по телефону:
8 (937) 281-7000
При предъявлении визитки предоставим дополнительную скиду на наши услуги
Плохо открываются двери на Приоре с улицы . Решено!
Здравствуйте. Думаю каждый владелец Приоры сталкивался с плохим открыванием дверей. Вот и я столкнулся . Чего только я не делал…
И менял наружный замок двери и мазал, регулировал ответную часть замка но всё одно. Двери открывались с усилием, не так как хотелось бы . И вот наконец я, нашёл причину . Наружный замок а именно его крючок изношен на старых замках и не идеален на новых .
Крючок замка имеет не ровную поверхность из за чего и заедает при открытии двери. Снимаем наружней замок и тщательно моем.
Берём напильник и ровную поверхность запорного крючка приводим в надлежащий вид . Стачиваются все неровности, «полки крючка» с небольшим уклоном на остриё.
Проходим слегка мелкой наждачкой так чтобы после напильника убрать полосы проточки . чем меньше будет на поверхности задиров тем лучше будет открываться дверь .
Не нужно мазать весь замок . Смазываем чуть чуть только кончик крючка и всё . И желательно тугоплавкой смазкой.
После проделанной процедуры двери открываются лучше чем на моём Ниссане.
Плохо открываются двери(((
Приора получила в наследие такие же замки на дверях, которые устанавливовались и на двенашках и десятках(что не скажешь о Калине, где продумана система запирания дверей). Из четырех моих дверей без усилия можно было открыть только одну, да и ещё и багажник не хотел оставаться в открытом состояние, пытаясь придавить своего хозяина. Поэтому дождавшись теплых весенних деньков настала пора что-то менять. Забыл рассказать еще про одну вещь, может кто сталкивался. При открывание водительской двери срабатывает центральный замок и все двери самопроизвольно блокируются и если забывшись захлопнул водительскую дверь и оставил ключ в зажигание, придется идти за вторым комплектом.
Снять обшивку мне составило большого труда, эту процедуру я выполняю не в первый раз. Еще раз хочу отметить что обшивка дверей не сравнима с прежними моделями ВАЗ все четко и продумано, клипсы не ломаются, все плотничком. Хотя и добавили дегтя автовазовцы, для чего при снятие простой обшивки нобходимо запасатся ключом-звездочкой trox, которым нужно открутить два винта. Что мешало установить винт под крестообразную отверку. Так что друзья запасайтесь набором таких ключей, такой крепеж теперь у приоры повсюду.
Не могу понять почему со временем двери открываются все хуже и хуже. То ли тяги вытягиваются, то ли у механизма замка появляется свободный люфт, но так или иначе отрегулировать механизм открывания можно открутив по резьбе пластмаску и таким образом удлинив длинную тягу.
Удлинив тягу мы сокращаем свободный ход механизма открывания и получается, механизм находится в заряженном состояние. Достаточно потянуть ручку и механизм словно «взведенный курок» сразу открывает дверь автомобиля.
Теперь двери работают чётко — снаружи достаточно слегка потянуть ручку двери и она легко открывается. Осталась такая проблема, если сильно потянуть ручку водительской двери — срабатывает центральный замок и все двери запираются. Регулировкой тяг не смог добиться результата. Такое чувство что нужно заменить сам механизм 🙁
Почему плохо открывается дверь на ваз приора
Всем Доброго времени суток! Проблема в том, что задняя правая дверь туго закрывается и туго открывется. Такое ощущение, что надо как-будто приподнимать ее что ли? Или как будто ее держат толстые резинки. Хотя во время «насаживания» на замки, сдвига вверх (или вниз) не видно. Кроме того, этот натяг «начинается» когда дверь широко открыта и еще не «дошла» до резинок. У друга «хэтч», та же проблема! На других приорах еще не смотрел. Кто-нибудь сталкивался? Помогите, что сделать, чтобы исправить проблему! Заранее всех благодарю!
P.S.: Остальные все двери — идеал: и зазоры, и открывание-закрывание, и т.п.
24.03.2009, 17:23
смаж хотя бы ВД40 петли, на одной приорке помогло 🙂
24.03.2009, 17:52
Всем Доброго времени суток! Проблема в том, что задняя правая дверь туго закрывается и туго открывется. Такое ощущение, что надо как-будто приподнимать ее что ли? Или как будто ее держат толстые резинки. Хотя во время «насаживания» на замки, сдвига вверх (или вниз) не видно. Кроме того, этот натяг «начинается» когда дверь широко открыта и еще не «дошла» до резинок. У друга «хэтч», та же проблема! На других приорах еще не смотрел. Кто-нибудь сталкивался? Помогите, что сделать, чтобы исправить проблему! Заранее всех благодарю!
P.S.: Остальные все двери — идеал: и зазоры, и открывание-закрывание, и т.п.
Тоже самое ток на задней левой хз чё делать
24.03.2009, 17:53
WD40 — прям в ось петли. Легче станет.
24.03.2009, 17:58
смаж хотя бы ВД40 петли, на одной приорке помогло 🙂
Спасибо, братан! Попробую, завтра отпишусь.
24.03.2009, 17:58
WD40 — прям в ось петли. Легче станет.
Спасибо, братан! Попробую, завтра отпишусь.
24.03.2009, 18:00
Кстати, что такое WD-40? Прости, но я — врач. Многое делаю сам, но не могу знать все про технику. Знаю — салидол, циатим, шрус, литол, отработка. А про WD-40 не слышал. Не дефицит, надеюсь?
24.03.2009, 19:16
Venerolog, проникающая смазка, в синих баллончиках продается. ее продают в любом автомагазине
24.03.2009, 19:20
WD бред. лучше масла со шприца туда залить
24.03.2009, 19:25
WD бред. лучше масла со шприца туда залить
24.03.2009, 21:41
Кроме петлей не забудь смазать ограничитель, и в двери куда он заходит в основном из за них двери туго ходят!
24.03.2009, 22:26
Купи балон с силиконовой смазкой и смазывай петли, ограничитель, замки, личинки замков передних дверей, всякий раз как поменяешь масло в двигателе. Смазывай эти вещи на всех дверях машины, займет от силы пять минут, а результат самому понравиться.
24.03.2009, 22:43
Venerolog,Мне вд40 помог.После моики петли чуть ржавеют,я вот уже 2 раза «запшикивал» вдшкой.Попробуй поможет.
25.03.2009, 16:37
Мужики, спасибо всем!
25.03.2009, 16:48
да потому что wd недолговечна. проще масла моторного туда капнуть и результат лучше будет. а силиконовая смазка вообще то для пластика восновном :blum:
26.03.2009, 10:06
KOT,Я тоже смазал моторным маслом, и щас как по «маслу» все закрывается. Просто я чаще пользуюсь водительской дверью, вот и заржавели задние чутка
26.03.2009, 21:49
А у меня обе задние такие и ВД-40 не помогает я их уже чуть ли не купаю в ней что желать х3 ((((((((
26.03.2009, 22:46
А у меня обе задние такие и ВД-40 не помогает я их уже чуть ли не купаю в ней что желать х3 ((((((((
Аналогично, как и у всех задняя левая дверь. WD помогает, но лучше ею не делать, она гигроскопична. Маслом предпочтительнее.
27.03.2009, 08:57
Не первый раз слышу такое мнение. я с ним не согласен.
* — вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости;
* — защищает от коррозии даже в самых экстремальных условиях;
* — смазывает детали не оставляя жирных или липких следов;
* — проникает в механизмы, освобождая заржавевшие части;
* — легко удаляет жир, битумные пятна или остатки клея.
WD-40 — это сокращение от «Water Displacement perfected on 40-th try», что переводится как «Вытеснитель воды завершенный на 40-й попытке»
взято с http://www.infrahim.ru/pfm/211.html
27.03.2009, 09:14
WD бред. лучше масла со шприца туда залить
Именно моторного масла. Мне слесарь сразу сказал, что раз в месяц надо всё промазывать. Я ему грю — дык я ВД40 использую. Он ответил — БРЕД ! Она не для этого. Нужно именно моторного масла (на доливку остается которое от 4л) или ещё лучше — синтетику, которую в коробку заливал Мобил 75W90 (тоже на доливку остается от 4л).
А про дверь. У меня такая же хрень именно с задней правой. После смазки гораздо лучше, но не так как три остальные. Ещё у меня она в районе замка миллиметра на 2 выше уровня кузова как бы в глубь не заходит. Только в этом месте, участок сантиметров 10. Рихтовщики сказали — не поправить, залом на рамке будет. Такое ощущение, что на вазике пресс и прессформа, которая правую заднюю дверь штампует, ИЗНОШЕНА В ХЛАМ и косячит в итоге. Там же у них древние пресса стоят. Видел такое ещё на паре приор, но видел и нормальные. Так что Х.З. в чём тут реально дело.